Gs 650 una enduro a portata di tutti

Edinvece per soddisfare le esigenze ed i palati di tutti la BMW per il 2011 ha deciso di allargare la famiglia della serie GS anche alla monocilindrica G 650 una moto facile ed economica che rappresenta l'entry level della famiglia GS ormai allargata a ben 5 modelli. Il motore monocilindrico ha una cilindrata di 652 cc ed eroga 35 kW (48 CV) a 6.500 g/min: cambio a cinque rapporti. All'anteriore troviamo una forcella telescopica, al posteriore un forcellone in acciaio, abbinato a un ammortizzatore progressivo regolabile nel precarico molla. Sul frontale è istallato un gruppo ottico asimmetrico che oltre alla funzione di illuminazione si pone anche come elemento stilistico in linea con gli altri modelli della famiglia GS. La strumentazione è una novità assoluta ed è costituita da un elemento combinato da un tachimetro analogico più uno schermo LCD e contagiri digitale. Di serie la G650 GS adotta cerchi in lega fucinati, in gradi di affrontare le strade urbane di tutti i giorni così come leggeri terreni offroad. Anche per la G650 GS sono tantissimi gli accessori disponibili, ma soltanto due i colori: arancione e bianco, entrambi abbinabili a due colorazioni per la sella (nero rossa o nero grigia). Telaio e dimensioni ciclistiche derivano dalla «vecchia» F 650 che ha riscuotuto numerosi successi qualche anno fa. Interessante la possibilità di avere tra gli optional un ABS di tipo disinseribile (indispensabile per l'uso in off road) ad un prezzo particolarmente contenuto di soli 400 euro. Una piccola enduro tutto fare la nuova Gs, che fa della versatilità il proprio asso nella manica, ponendosi come la nuova entry level del marchio BMW e proposta a 6.950 euro. A.B.