Manuela Ceccarelli ...

La 308 SW Ciel, inoltre, ripropone il profumatore di ambiente (apparso sulla berlina), posizionato sulla bocchetta centrale dell'aeratore che diffonde nell'abitacolo, una fragranza scelta tra una gamma di sei proposte: Spring flower, Exotic vanilla, Cocoon lodge, Wood sensation, Sweet air e Pure sensation (con proprietà antifumo). Rispetto al modello berlina, la linea della parte posteriore è stata oggetto di nuovo design, ora più moderno e dinamico. Le barre sul tetto risultano essere di sicuro impatto estetico oltre che molto utili per la clientela che abitualmente acquista questo tipo di vettura. La nuova SW è più versatile, elegante, dotata di maggior comfort a beneficio della qualità di vita a bordo e nella guida. Rispetto alla berlina, la 308 SW guadagna 22 cm di lunghezza e raggiunge i 4,5 m, ottenendo così anche un passo più lungo di 10 cm che si traduce in confort all'interno e per le gambe di chi sta dietro e più spazio per i bagagli. Configurata per sette posti, con due sedili supplementari specifici nella terza fila, la Ciel può trasformarsi da salotto per tutta la famiglia, in un vano dal pavimento totalmente piatto per una grande capacità di carico. Sul fronte dei propulsori la 308 dispone di quattro benzina (1.4 da 95 cv, 1.6 da 120 cv, 1.6 Thp da 150 cv e, solo per la GT Ciel, 1.6 Thp da 175 cv) e tre diesel Hdi (1.6 da 90 e 110 cv e 2.0 da 136 cv), con consumi contenuti e ridotte emissioni di CO2, sviluppati in collaborazione con Bmw Tutti abbinati a trasmissioni, automatiche o manuali, tra cui il nuovissimo cambio meccanico a sei rapporti. Sospensioni adattate alle caratteristiche SW con il servosterzo elettroidraulico che offre la massima precisione di guida, garantendo una buona tenuta di strada, assicurata anche dalla sospensione anteriore di tipo pseudo McPherson e da quella posteriore a traversa deformabile. La 308 SW è dotata di serie del sistema ABS, del ripartitore elettronico di frenata (REF) e dell'assistenza alla frenata di emergenza (AFU) con accensione automatica delle luci, in caso di forte decelerazione. L'ESP aggiunge a queste funzioni l'antipattinamento (ASR) e il controllo di stabilità (CDS). Cinque gli allestimenti: Confort, Premium, Ciel Premium, Ciel Féline e Ciel GT. La versione Ciel è già pronta sul mercato, mentre per le altre occorrerà aspettare fino a settembre. La 308 SW costa solo 700 euro in più della berlina, pochissimo in più se si considera quanto la SW aggiunga in termini di spazio e versatilità alla compatta del Leone. Il listino parte da 16.150 euro per la 308 la SW Confort benzina 1.4 e arriva a 26.350 euro per la Ciel Féline 2.0 HDi FAP automatica.