La nuova Ferrari già vola Schumi è il più veloce

La nuova Ferrari F2003-GA per la prima volta nella sua vita ha messo le ruote su una pista di Formula 1 e ha già lasciato indietro tutti. Sul circuito di Montmelò, nella prima sessione di qualifiche del gran premio di Spagna, miglior tempo per Michael Schumacher e la F2003-GA con 1'17"130 (lo scorso anno la pole era stata di 1'16"364) al termine di un giro pressochè perfetto se si considera che la macchina è all'esordio assoluto. La nuova monoposto è riuscita a rifilare qualcosa come 7 decimi al più vicino degli avversari diretti, Kimi raikkonen, su McLaren, che non è andato al di là dell'8/o tempo staccato di 732 millesimi. Per Rubens Barrichello che ha ottenuto un più che onorevole 3/o tempo ad appena 88 millesimi dal compagno di squadra, l' esordio in pista della nuova monoposto dedicata all'Avvocato può considerarsi più che positivo. Tanto più che il brasiliano ha corso con il muletto adattato dalla squadra a tempo di record. Solo la Reanault di Jarno Trulli è riuscita a tenere il passo delle due Ferrari. Il pilota italiano, che ha detto di gradire molto sia il tracciato, sia le alte temperature del circuito di Montmelò (40 gradi la temperatura dell'asfalto), ha ottenuto il 2/o tempo a soli 19 millesimi da Schumacher e di 69 millesimi più veloce di Rubens Barrichello. Un successo in termini di prestazione assoluta. Dietro alla due Ferrari e alla sempre più convincente Renault di Trulli, nel caldo già estivo della catalogna non sono mancate le sorprese. Il 4/o tempo è stato infatti ottenuto da Cristiano Da Matta con la Toyota (a 313 millesimi), 5/o Jenson Button su Bar Honda (a 483), 6/o Olivier Panis con l'altra Toyota (a 616), 7/o Mark Webber con la Jaguar (a 663). A giudicare dai tempi, gli avversari diretti della Ferrari sembrano lontani. David Coulthard ha infatti ottenuto solo il 9/o tempo a 930 millesimi da Schumacher, e ancor peggio hanno fatto le due BMW-Williams: 11/o Ralf Schhumacher a 1.279, addirittura 14/o Juan Pablo Montoya a 1.477. Che la Ferrari ci tenesse a far bene fin dalla sua prima uscita in pista non era una novità. Lo aveva detto Todt alla vigilia, lo hanno dimostrato i piloti sul campo. Del resto negli ultimi quattro anni la nuova Ferrari ha sempre vinto all'esordio. A maggior ragione vuole vincere quest'anno, in nome e col nome di Gianni Agnelli. Intanto ieri le scuderie hanno raggiunto l'accordo sulle nuove regole, avallato dalla Fia, per la prossima stagione. Per quest'anno il campionato di Formula 1 proseguirà sulla base delle regole finora stabilite. Dal 2004 saranno vietati il cambio automatico e il dispositivo automatico di partenza.