Fs guarda alla normativa Ue per competere con i privati

Unanovità prevista dall'articolo 30 della direttiva 17 del 2004 che potrebbe così annullare le possibili disparità, soprattutto sui tempi, con il settore privato che, ad esempio, presto arriverà nel settore dell'Alta Velocità con la società Ntv, alla quale partecipano tra gli altri Montezemolo e Della Valle. «Tu puoi fare una gara come vuoi, la più trasparente possibile, poi chi perde si protegge con il Tar e non ci puoi fare nulla», ha affermato l'ad di Ferrovie dello Stato, Mauro Moretti. Il rischio, in questo modo, è che «tutto venga bloccato per anni, mentre i tuoi competitori possono fare affidamenti anche in un giorno».