Bruxelles accende i riflettori sulla gestione di Fantozzi

È qui che Bruxelles deve esercitare la sorveglianza affinchè nella vendita degli asset ai privati non si nascondano aiuti di stato illegali e sia rispettato il principio dell'investitore privato. L'operazione non ha dimensione comunitaria per cui non dovrà passare al vaglio della Commissaria alla concorrenza, Neelie Kroes. È vero che la linea Milano-Roma sarà «occupata» dalla Cai, ma complessivamente la nuova compagnia aerea si attesterebbe sul 56% del mercato nazionale quando Air France detiene una quota nazionale di oltre il 90%. Di conseguenza l'attenzione della direzione generale trasporti si concentra su valutazione degli asset, contenuti della trattativa privata, offerta della Cai. Ecco perchè non basta aver ascoltato solo Roberto Colaninno. Di qui l'attesa che nei prossimi giorni ci sia un contatto ufficiale tra il Commissario Alitalia Fantozzi e i responsabili comunitari.