Ferrovie, sì al tunnel del Brennero

Un'operache ne farà il tunnel più lungo al mondo. I lavori inizieranno entro il 2014 per finire nel 2022: il memorandum d'intesa firmato ieri a Roma tra Italia, Austria, Germania e Commissione europea segna - ha detto il ministro delle Infrastrutture, Altero Matteoli - un «punto di svolta» verso la «reale esecuzione dell'opera», e «dà certezza» su copertura finanziaria e tempi. Con la rete di tratte di accesso, la galleria sarà «un'opera storica per l'intera Ue» ha commentato il vicepresidente delle Commissione con delega ai Trasporti, Antonio Tajani. Alla firma del memorandumn era presente anche l'ad di Ferrovie, Mauro Moretti, che ha giudicato «fondamentale» completare lo sviluppo della rete ferroviaria italiana con «uno sfogo» diretto verso la Germania, «il mercato più importante per le merci in Europa», così come previsto dal corridoio verso Monaco e Berlino.